Ryanair Holdings Plc. (Ryanair) znalazł się pod lupą brytyjskiego Urzędu ds. Konkurencji i Rynków (CMA). Regulator wszczął formalne dochodzenie w sprawie polityki przewoźnika dotyczącej miejsc rodzinnych. Chodzi o opłaty pobierane od dorosłych, którzy chcą siedzieć obok swoich dzieci podczas lotu.
Co bada brytyjski regulator w sprawie opłat Ryanair?
Brytyjski Urząd ds. Konkurencji i Rynków (CMA) bada, czy polityka Ryanair dotycząca opłat za miejsca rodzinne narusza prawo konsumenckie. Regulator koncentruje się na tym, czy rodzice są zmuszani do płacenia dodatkowych kwot za siedzenie obok dzieci (gov.uk). CMA wskazuje, że warunki Ryanair wymagają, aby co najmniej jeden rodzic siedział z dziećmi w wieku 2–11 lat. Opłata za “obowiązkowe miejsce rodzinne” wynosi zazwyczaj około 8 funtów w jedną stronę (share-talk.com). Regulator analizuje, czy jest to nieuczciwy warunek umowy i czy koszt ten powinien być wliczony w cenę biletu, a nie dodawany podczas rezerwacji. Dochodzenie obejmuje również kwestię, czy polityka miejsc może zmuszać rodziców do płacenia za obowiązki związane z bezpieczeństwem dzieci i wymaganiami dotyczącymi niepełnosprawności. CMA podkreśla, że dochodzenie jest na wczesnym etapie i nie stwierdzono jeszcze naruszenia prawa przez Ryanair (gov.uk).
Jakie są zasady Ryanair dotyczące miejsc rodzinnych?
Ryanair wymaga, aby dzieci poniżej 12 roku życia siedziały obok towarzyszącego im dorosłego. Niemowlęta w wieku od 8 dni do 23 miesięcy muszą siedzieć na kolanach dorosłego (help.ryanair.com). Obowiązkowa jest rezerwacja miejsca przez dorosłego podróżującego z dziećmi poniżej 12 lat. W ramach jednej rezerwacji maksymalnie czworo dzieci może otrzymać bezpłatnie zarezerwowane miejsce obok dorosłego (express.co.uk). Ryanair twierdzi, że zasada ta dotyczy rezerwacji rodzinnych, aby rodzice i małe dzieci siedzieli razem. Umożliwia to również odprawę na 60 dni przed wylotem dla takich rezerwacji. Jeśli pasażerowie nie zarezerwują miejsc, Ryanair przydziela je losowo podczas odprawy, która odbywa się od 24 do 2 godzin przed wylotem. W takim przypadku miejsca mogą nie znajdować się obok siebie (help.ryanair.com).
Jakie są implikacje prawne dla przewoźników lotniczych?
Dochodzenie CMA wobec Ryanair może mieć szerokie implikacje dla branży lotniczej w zakresie prawa konsumenckiego. Kwestia, czy opłaty za miejsca rodzinne stanowią nieuczciwy warunek umowy, może wpłynąć na praktyki innych przewoźników. Ryanair broni swojej polityki, twierdząc, że jest ona zgodna z prawem. Linia lotnicza podkreśla, że jedno zarezerwowane miejsce dla dorosłego pozwala na bezpłatne umieszczenie do czterech dzieci z tej samej rezerwacji w pobliżu, bez dodatkowych opłat za same dzieci (share-talk.com). Wyniki dochodzenia CMA mogą ustalić nowe standardy dotyczące przejrzystości cen i obowiązków przewoźników wobec rodzin. W przypadku uznania praktyk Ryanair za niezgodne z prawem, inne linie lotnicze mogą zostać zmuszone do rewizji swoich regulaminów dotyczących miejsc rodzinnych.
Decyzja CMA może stanowić precedens dla innych linii lotniczych, zmuszając je do rewizji polityki opłat za miejsca rodzinne. Przedsiębiorcy z branży transportowej powinni monitorować wyniki dochodzenia, aby ocenić ryzyko podobnych działań regulacyjnych na innych rynkach europejskich.
