Koniec pakietu CPN. Kierowcy zapłacą więcej za paliwo od 1 lipca Wygasł pakiet Ceny Paliwa Niżej, VAT wraca do 23%. Prognozy mówią o wzroście cen o 40-60 gr/l. URL: https://ustawa.info/post/koniec-pakietu-cpn-kierowcy-zaplaca-wiecej-za-paliwo-od-1-lipca Opublikowano: 2026-07-01 Kategoria: Aktualności Od 1 lipca 2026 roku kierowcy w Polsce zapłacą więcej za paliwo. Wygasł pakiet CPN, VAT wraca do 23%. Ceny benzyny i ON wzrosną o 40-60 gr/l. --- Szybka odpowiedź Pytanie: Jakie zmiany w cenach paliw czekają kierowców w Polsce od 1 lipca 2026 roku po wygaśnięciu pakietu CPN? Odpowiedź: Od 1 lipca 2026 roku kierowcy w Polsce zapłacą więcej za paliwo. Wygasł pakiet “Ceny Paliwa Niżej” (CPN), co oznacza powrót stawki VAT na paliwa z 8% do 23%. Prognozy wskazują na wzrost cen benzyny i oleju napędowego o 40-60 groszy na litrze. --- Od 1 lipca 2026 roku w Polsce wygasł pakiet “Ceny Paliwa Niżej” (CPN), wprowadzony przez rząd w marcu 2026 roku. Decyzja ta oznacza powrót do standardowej stawki podatku VAT na paliwa, co bezpośrednio przełoży się na wyższe koszty tankowania dla przedsiębiorców i konsumentów. Zmiana ta jest efektem nieprzedłużenia rządowego programu osłonowego. ## Jakie zmiany podatkowe wpływają na ceny paliw? Głównym czynnikiem wpływającym na wzrost cen paliw jest powrót stawki VAT z preferencyjnego poziomu 8% do podstawowych 23%. Niższa akcyza, będąca częścią pakietu CPN, wygasła już wcześniej, 16 czerwca 2026 roku. Od 1 lipca ustają również urzędowe ceny maksymalne oraz limity marżowe, co oznacza pełne uwolnienie rynku paliwowego. Decyzję o nieprzedłużaniu pakietu CPN podjęło Ministerstwo Finansów [https://www.gov.pl/web/finanse], wspierane przez Ministerstwo Energii. ## Jakie są prognozy cen paliw po zmianach? Prognozy rynkowe wskazują na znaczący wzrost cen paliw. Według analiz BM Reflex, średnia cena benzyny 95 może wzrosnąć do około 6,50 zł/l , a oleju napędowego do około 6,70 zł/l (prognozy BM Reflex, lipiec 2026). Benzyna 98 może osiągnąć cenę 7,35 zł/l , natomiast autogaz (LPG), 3,29 zł/l . Eksperci przewidują wzrost cen benzyny i oleju napędowego w przedziale 40, 60 groszy za litr (Money.pl, 1 lipca 2026). W piątek 26 czerwca średnia cena benzyny 95 wynosiła 5,91 zł/l , a oleju napędowego 6,05 zł/l (dane Interia.pl, 26 czerwca 2026). Te wartości stanowią punkt odniesienia dla nadchodzących podwyżek. ## Dlaczego rząd zdecydował się na zakończenie pakietu CPN? Rząd Donalda Tuska wprowadził pakiet CPN w marcu 2026 roku w odpowiedzi na wzrost cen paliw, spowodowany sytuacją na Bliskim Wschodzie. Rafał Zywert z BM Reflex ocenia, że obecny moment jest odpowiedni do zakończenia programu. Ceny netto paliw są obecnie niskie, a notowania ropy naftowej wróciły do poziomów zbliżonych do tych sprzed wybuchu konfliktu (Interia.pl, lipiec 2026). Ropa Brent kosztuje 75,07 dol./baryłka , a amerykańska ropa West Texas Intermediate (WTI) osiągnęła cenę 71,79 dol./baryłka (dane rynkowe, lipiec 2026). ## Jakie rozbieżności w prognozach cenowych występują na rynku? Niektóre źródła medialne początkowo sugerowały “kilkugroszowe” podwyżki cen paliw. Ta informacja okazała się nieprecyzyjna i sprzeczna z głównymi prognozami ekspertów, którzy konsekwentnie wskazywali na wzrost rzędu 40-60 groszy na litrze (Fakt.pl, lipiec 2026). Przed wygaśnięciem pakietu CPN, 30 czerwca, limity cenowe wynosiły: benzyna 95, 6,00 zł/l , benzyna 98, 6,68 zł/l , olej napędowy, 6,19 zł/l (Business Insider, lipiec 2026). Te dane pokazują, że prognozowane wzrosty cen po 1 lipca wykraczają poza dotychczasowe limity. Wzrost cen paliw od 1 lipca 2026 roku oznacza dla przedsiębiorców konieczność rewizji budżetów transportowych i logistycznych. Firmy opierające swoją działalność na transporcie, takie jak kurierskie, spedycyjne czy budowlane, odczują bezpośredni wzrost kosztów operacyjnych. Wzrost cen paliw o 40-60 groszy na litrze może przełożyć się na zwiększenie wydatków na paliwo o kilka procent, co w skali miesiąca lub kwartału może stanowić istotne obciążenie finansowe.